[미국] LAV-25

LAV-25

LAV-25 는 스위스 모바크 사의 LAV-1을 베이스로 카나다에서 생산한수륙양용 다목적 전투장갑 차량이다.

25mm 부쉬마스터 기관포를 기본장착하여 적 위협에 대한 화력을 지원을 담당하고 있으며 C-130 C-141 C-5 등의 대형 수송기와 CH-53E 등에 의해공수 가능한 경량 장갑 차량이이며 파생형으로서 LAV-AT(대전차미슬차량), LAV-M (박격포차량),LAV-R (회수차량) 등이 있다.

LAV-25 는 미해병대의 경량 수륙양용 전투장갑차이다. 최초 미국의 파나마 침공시 첫 데뷰하였고 대 이라크전에서 미해병대에 의해 사용되었다.

2차 이라크전에서 M551 대체 장비로 미 공수부대에 의해서 운용되기도 하였으나 장륜형 장갑차 운용 경험이 전무 했던 공수부대에게 있어 LAV-25의 운용은 쉽지 않았고 일선에서도 불만이 팽배하였다. 사막에서의 기동능력은 궤도형인 M551에 비해 떨어질수 밖에 없었고 실제로 미 공수부대가 중동 사막에서 운용중이던 LAV-25가 기동불능 상태에 빠지는 일이 속출했고 평가는 좋을 수가 없었다.

[무장]

기본무장으로서 M242 25밀리 기관포와 7.62밀리 M240EI 기관총과 M240 기관총을 장비하고 있으며 차체에 8연발 연막탄 발사기를 장비하고 있다. 탑승인원은 전차장, 사수,조종수, 이외 6명의 전투원이 탑승가능하며 수상주행이 가능하다.

[계열화]

▼ LAV-AD (Light Armored Vehicle-Air Defense)
미해병대용으로 1997년에 개발된 이 장갑차는 대공용 무장으로 스팅거 미사일과 GAU-12/U 25mm발칸포를 장착한다. 스팅거 미사일의 사거리는 4km이며 최고 음속의 3배 속도로 표적에 접근한다. 발칸포는 분당 최대 1,800발을 발사 할 수 있으며, 최대유효사거리는 2km이다. 조종수, 전차장외에 대공용 회전포탑에 2명의 운용요원이 필요하다.

▼ LAV-AT(Light Armored Vehicle-Anti Tank)

LAV-AT는 포탑이 삭제되고 토우미사일 발사대가 장착된 것이다. 이 발사대에는 2개의 발사관이 있으며, 평상시에는 접힌 상태로 운행하고, 사용시에는 세워서 사용하게 되어 있다. 이밖에 7.62mm포가 전차장석에 장착되며, 조종수, 전차장, 토우사수, 장전수 등 4명이 탑승한다.

▼ LAV-AG(Light Armored Vehicle-Assault Gun)
LAV-AG는 포탑에 90mm포가 장착되어 있다. 이 포는 경장갑차량과 교전에서 유용하게 사용 된다. 이 장갑차는 미국에서 해외에 수출용으로 개발한 것이며 시험평가 및 안전성 평가가 진행중이다.

▼ LAV-C2(Light Armored Vehicle-Command and Control)
이것은 경장갑차량내에 지휘 통제용 장비를 갖춘 일종의 이동 지휘부로서 사용된다.

▼ LAV-M(Light Armored Vehicle-Mortar)

이것은 LAV-25에서 25mm발칸포를 장착한 포탑을 제거하고 대신 전투실내에 81mm 박격포를 설치한 것으로 5발의 박격포탄과 7.62mm 기관총 1발이 장착된다. 조종수, 전차장, 박격포 운용요원 3명이 탑승한다.

▼ 미공수부대의 M551과 평가 훈련중인 미해병대의 LAV-25

(XVIII Airborne Corps photograph DS-F-110-14 by SGT Nathan Webster)

▼ 1989년 파나마 침공 당시에 첫 실전을 치룬LAV-25 입니다. 장소는 파나마시티 국방부 건물로 추정.

(This picture is compliments of James Holden )

▼ 1차 걸프전에서 파괴된 미 해병대의 LAV-25

▼ LAV-1 (LAV-25) 과 미해병대의 Stryker 베이스인 LAV-III 의 차체 크기 비교.